미래 3 년 항주 또는 30개 만상성 증가

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‘p ’은 사실상 백화점 소매업자나 상업신드롬 개발업체나 모두 같은 우려를 언급했다. 항주 현재 도시 규모와 인프라조건, 상업신드롬 수량과 체량을 모두 계산한 만큼, 그 도시가 준비가 된 것입니까?

은 `2,3년 전에 이 문제를 토론하고 대규모, 고속 속도로 상업 신드롬 개발을 추진하고 항저우라는 도시를 준비했습니까?` 녹성비업 발전유한회사 이사, 부총지배인 주금홍이 말했다.

당시 그는 김사호 핵심 구역의 한 신드롬 개발을 맡았고, 그들은 데이터 측정을 한 결과 그 신드롬의 용납 능력을 발견해 정적 조건 하에서 종합체내에서 열리는 차량이 정상적으로 통행된다면 최소한 김사대로에서 3.5km의 길의 차용으로 줄을 섰다.

"은태성 시영업 기간에 교통이 많이 막히는 건 예상 밖일 것 같아요."

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‘p ’은 주금홍이 보기에 은태성시의 영업이 ‘막성 ’으로 적어도 두 가지 반응을 보였다.

신화판은 비즈니스 증후군을 필요로 한다. 두 번째는 증후군과 일치하는 공공 인프라 건설이 아직 제대로 되지 않았다.

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‘인터넷 구매 행위와 소비 습관 ’에 영향을 미쳤지만, 대부분의 사람들은 여전히 정서적 수요를 만족시키기 위해 모여서 한 정서소비의 효율이 가장 높기 때문에 상업신드롬이 점차 이전의 비즈니스 형태를 대체하는 추세이며, 열도 효과는 지속적으로 발전하고 있다.”

주금홍설.

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바로 공공 기반 시설 조건이 부족하여 비증체 개발자나 경영자가 일방적으로 해결할 수 있는 문제.

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‘p ’은 정준철이 보기에 정부가 대형 거주 구역을 계획할 때 적당히 앞당겨 4개: 교육기관, 의료, 교통 시설, 쇼핑 장소를 우선 고려해야 한다.

이 중 한 정거장 신드롬 의 우선 궤도 에 맞춰 "지상 차량 의 분산 뿐 효율 이 너무 낮다"고 말했다.

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‘p ’은 주금홍 씨가 “우리가 조사 연구를 한 적이 있는데 해외의 로망 (특히 상업 지역)이 매우 밀집되어 있는데, 일반적으로 가로세로 80 ~120미터에 이르는 길이 하나 있다. 이렇게 상가 또는 오피스텔 등 신속하게 흩어져 있는 인류, 차류를 발견하고 항주는 보통 500에서 700미터가 떨어져 분산할 수 있다 ”고 말했다.

그는 전강신성의 교통도로망은 이미 시도하였고, 지역 내로망 밀도가 오래된 상업지구보다 높고, 교통상황도 옛날 상업지구보다 훨씬 좋아질 것이라고 직언했다.

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'STrong '' 신드롬 배치 과밀동질화 경쟁이'닥터 난제'로 나오게 된다. '

은 신화 판자에 대해 말하자면, 상업신드롬이 급속히 일어나는 촉매제였지만 처리가 좋지 않았을 수도 있다.

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은 1980년대부터 90년대까지 신화판괴가 여전히 경화공구이다.

공업모델을 전환할 때 고려해 본 적이 있다. 이 오래된 공장을 역사적 인기 보호로 삼아야 하며, 신드롬 형식으로 다기능 복합으로 한 정거장 서비스 종합 상주 지역을 만들어야 한다.

항저우시 도시 기획설계연구원 총규격사 탕해유는 신화판의 신화판의 증후군 수가 상대적으로 다른 거주 판덩이에 비해 더 많은 것이 필요하다.

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‘p ’은 탕해유에게 “지하철 5호선에서 신화판 부분의 출범을 소화할 수 있는 사람들이 있는데, 만달광장과 은태성의 지리적 위치가 상대적으로 대응하고 있으며, 미래도 동북방향의 소비층을 분류할 수 있다 ”고 말한다.

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은 탕해아동이 보기에 은태성의 주둔성서들이 포지션에서 여러 해 동안 예상 속에서 그렇게 빠른 속도가 아니었다. 다만 전기 포점은 이 이삼 년간 집중적으로 드러났기 때문에, "항주의 상업부동산은 비교적 신중하다"고 말했다.

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'비즈니스 신드롬'은 전체 소비수요에 적응하면서 시장도 충분한 경쟁을 하게 한다.

그는 항주의 상업구조가 뚜렷한 변화가 일어나고 있는 것은 좋거나 나쁜 것이 없다고 말했다. "소비수요의 변화와 상업발전의 리듬을 파악해야 한다"고 말했다.

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‘p ’은 개발자나 경영자에게 ‘과잉 ’이 다가오는 잔혹한 사실이며, 적적도 또는 부적당한 차이는 없다.

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‘항주 상업신드롬 ’의 발전 속도가 다소 앞서고 있으며, 대부분의 신드롬이 미래에 매우 비참한 경쟁에 직면하고 있다.”

한 업계 인사는 한동안 상업 조립 부대가 부족한 성서와 성북이 곧 상업 신드롬이 터질 것으로 보인다. 은태성, 만달광장, 항주 신천지 등 신드롬을 체량에서 볼 수 있는 대성서와 대성북판의 상업 함이다. "현재 기존의 신드롬, 서성 광장, 심지어 시계천국, 인상성, 미래의 날이 그리 좋지 않을 것이다"고 말했다.

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‘p 현단계, 비즈니스 신드롬 실태가 매우 심상치 않아 통합 ‘빠른 패션 + 원선 + 식음 ’의 노선을 걷는다.

“업적 레이동 문제가 점점 눈에 띄게 나타날 수 있으니 서자 국제을 할 때 더 많은 생활화 기능을 고려할 것 ”이라고 말했다.

아동 민강설.

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‘ p '' 미국 한 경제학자는 이미 농업경제, 공업 경제, 서비스 경제 시대를 건너 경제시대를 체험했다.

체험경제는 상품을 도구로 삼아 소비자를 잊을 수 없는 기억을 만든다.

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사전의 항주의 비즈니스 신드롬은 부족한지, 아니면 곧 과잉 ”이라며 누가 말해도 소비자가 발로 투표할 것이다.

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